W PIERWSZEJ KOLEJNOŚCI NALEŻY ZMIEŚCIĆ SWOJĄ STOPĘ. 

JEŻELI ORYGINALNE USTAWIENIE JEST NIEWYSTARCZAJĄCE, BO STOPA NP. NUMER 45 TO MOŻNA PRZESTAWIĆ ZAPIĘTEK 

ABY TEGO DOKONAĆ, NALEŻY POLUZOWAĆ WSKAZANE ŚRUBKI I PRZESUNĄĆ PASEK „ZAPIĘTKI” 

NARTOROLKI MAJĄ MOŻLIWOŚĆ REGULOWANIA ŚRODKA CIĘŻKOŚCI PRZEZ ZMIANĘ MOCOWANIA KOŁA – OD NAJNIŻEJ POŁOŻONEGO DO NAJWYŻEJ

SKAJKI NAJBARDZIEJ STABILNE SĄ GDY ŚRUBA PRZECHODZĄCA PRZEZ KOŁO JEST W NAJWYŻSZYM PUNKCIE PRZEZ CO RAMA NARTOROLKI JEST NAJBLIŻEJ ZIEMI. TAKIE USTAWIENIE POLECANE JEST OSOBOM ZACZYNAJĄCYM PRZYGODĘ Z NARTOROLKAMI, OSOBOM BUDUJĄCYM POCZUCIE RÓWNOWAGI.

ŚRODKOWE USTAWIENIE PRZEZNACZONE JEST DLA OSÓB, KTÓRE LEPIEJ „TRZYMAJĄ PION”, MAJĄ ZA SOBĄ SPORO KILOMETRÓW I CHCĄ JEŹDZIĆ POZA DOBRYMI TRASAMI – CZYLI WSZĘDZIE. PODNIESIENIE ŚRODKA CIĘŻKOŚCI ZWIĘKSZA PRZEŚWIT MIĘDZY ZIEMIĄ A RAMĄ NARTOROLEK CO UMOŻLIWIA PRZEJEŻDŻANIE PRZEZ PATYKI, KAMIENIE – NIERÓWNOŚCI, BEZ RYSOWANIA PODWOZIA. 

NAJNIŻSZE USTAWIENIE DAJE NAJWIĘKSZY PRZEŚWIT, NAJMNIEJSZĄ STABILNOŚĆ. TO USTAWIENIE JEST RZADKO WYKORZYSTYWANE.

POKAZUJĄC OPONĘ TRZEBA O NIEJ WSPOMNIEĆ – ZALECANE CIŚNIENIE POWINNO BYĆ UTRZYMYWANE NA POZIOMIE 70 PSI (5 BAR). NALEŻY SPRAWDZAĆ CIŚNIENIE Z CZĘSTOTLIWOŚCIĄ DO 2 TYGODNI, GDYŻ JAZDA NA MNIEJSZYM CIŚNIENIU JEST BARDZIEJ OPORNA.

OPONY NALEŻY RÓWNOMIERNIE ZUŻYWAĆ !!!

ABY TEGO DOKONAĆ, NIE TRZEBA ZMIENIAĆ OPON!! WYSTARCZY ZMIENIĆ STRONĘ TRZYMANIA ŁYDKI – CZYLI POLUZOWAĆ MOTYLEK ZA ŁYDKĄ I PRZEKRĘCIĆ ELEMENT TRZYMAJĄCY ŁYDKĘ O 180 STOPNI.

DRUGA REGULACJA STABILNOŚCI NARTOROLEK TO ZMIANA USTAWIENIA WYCHYLENIA ŁYDKI. 

WSZYSTKIE MODELE V9 POSIADAJĄ MOTYLEK ZA ŁYDKĄ DZIĘKI KTÓREMU, KAŻDY PRZED PIERWSZĄ JAZDĄ ORAZ W TRAKCIE, POWINIEN POPRAWIAĆ TE USTAWIENIE – TAK DŁUGO BY UZYSKAĆ WRAŻENIE, ŻE NARTOROLKI „NIE SKOSUJĄ”, PROWADZĄ SIĘ PROSTO. BUDOWA NASZEJ PRAWEJ I LEWEJ STRONY NIE JEST SYMETRYCZNA, CZĘSTO RÓWNIEŻ „W ŁYDKACH” DLATEGO GDY UŻYTKOWNIK PORUSZAJĄCY SIĘ NA NARTOROLKACH MA WRAŻENIE, ŻE SPRZĘT WYRZUCA GO NA ZEWNĄTRZ LUB ŚCIĄGA DO ŚRODKA, MOŻE, ZMIENIAJĄC POŁOŻENIE MOTYLKA – WYCHYLENIE MOCOWANIA ŁYDKI – WYELIMINOWAĆ SKOSOWANIE, UZYSKAĆ LEPSZĄ STABILNOŚĆ.

UWAGA!! JAK ROZPOZNAĆ KTÓRA NARTOROLKA LEWA, KTÓRA PRAWA!!??

ZDJĘCIE OBRAZUJE LEWĄ NARTOROLKĘ. STANOWI O TYM (TYLKO) TYLNY ELEMENT OKALAJĄCY ŁYDKĘ. JEŻELI BARDZIEJ WYSTAJĘ Z LEWEJ STRONY TO – NA LEWĄ NOGĘ. 

REJESTRACJA NARTOROLEK NA www.skike.com

.

.

.

Zakupione nartorolki można zarejestrować na w/w stronie poprzez:

– kliknięcie zakładki MYSKIKE, później REGISTER

– po uzupełnieniu danych personalnych, na Twój wskazany podczas rejestracji adres mailowy, zostanie wysłany login i hasło

– po zalogowaniu należy przejść do zakładki MYSKIKE \ ZAMÓWIENIA (ORDERS) \ GWARANCJA (WARRANTY) \ – zgodnie z poniższym:

– Po wskazaniu piktogramu przedstawiającego Twój zakup (np. nartorolki Skike V9 Tour 200) zostanie wyświetlona strona z wolnymi miejscami do uzupełnienia:

a) numeru seryjnego (znajduje się na wewnętrznej stronie ramy jednej z nartorolek)

b) numeru RFID (umieszczonego na karcie – formatu „karty kredytowej” – która przyklejona została do wewnętrznej części kartonu w którym przyjechały nartorolki

c) proszę kliknąć zakup od sprzedawcy – „Purchase with retailer”

d) a następnie wpisać sprzedawcę np. Cross-Skating Poland

e) na koniec uzupełnić datę zakupu „Purchase date” z dokumentu sprzedaży

KONIEC rejestracji